Author Archives: Hans-Joachim Hof
THI 安全创新周 – 关注链条!
INSicherheit 于 2019 年 6 月 16 日至 16 月 16 日在英戈尔施塔特科技大学安全创新实验室举办安全创新周。安全创新周旨在实现与安全相关的业务理念的原型。在InSicherheit的学生在英戈尔施塔特技术大学的THIdea创意竞赛中表现出色之后,我们当然期待一个激动人心的一周。其他相关方可以通过电子邮件联系霍夫教授(hof@thi.de),或直接访问安全创新实验室 (G209)。
Mehr短期邀请:使用物联网测试场 Ingolstadt
今天,5月27日,第三届LoRaWAN网络会议将于下午5点在布里克举行。欢迎有意者参加。 在市议会的倡议下,英戈尔施塔特目前正在开发一个新的物联网网络。基于 LoRaWAN(低成本、节能型数字网络技术),物联网传感器和执行器可用于多种任务:噪声测量、空气污染物测量、土壤湿度测量、地下水位测量、控制照明、过路柜台、停车管理等。 因此,LoRaWAN 是智能城市、智能农业、环境监测领域的一项有趣的应用技术。它非常适合自建项目,软件项目在系统的后端(数据库,可视化,通信),当然也提供了新的商业模式。 在布里克的小型网络会议上,各种公司和个人第三次开会,进行松散的交流和交流活动。欢迎有意者参加。 INSecurity – Ingolstadt 的研究小组 Ingolstadt IT-Sicherheit 很高兴支持物联网 (IoT) 领域的项目,并可获得关于"IT 安全"主题的建议和帮助。
Mehr创始人创意竞赛:INSicherheit学生团队在决赛中
在英戈尔施塔特技术大学的THIdea创意竞赛中,来自INSicherheit的五支学生团队目前进入决赛。霍夫教授也是20位有自己想法的入围者之一。INSicherheit的学生在近100个想法中占了上风。INSecurity – Ingolstadt 的研究小组应用 IT 安全公司为所有入围者保留其手指!
Mehr霍夫教授当选英戈尔施塔特技术大学副校长
汉斯-约阿希姆·霍夫教授昨天被大学理事会推选为英戈尔施塔特技术大学副校长。 他的职责包括支持大学的战略发展,特别是 建立与数字化相关的新研究领域。他还将负责创业和创业等关键总体议题。Hof 是 IT 安全学教授,自 2016 年起在 THI 工作,也是信息学协会执行委员会成员和 ACM 德国分会主席。在 THI,他领导研究机构 INSicherheit – Ingolstadt 的研究小组应用 IT 安全,是汽车研究中心 CARISSMA 的成员。 作为未来的副校长,霍夫教授将从2019年10月起成为英戈尔施塔特技术大学的大学管理成员。 THI的大学管理由校长、三名副校长和书记官长组成。 资料来源:THI(链接到新闻文章)。
Mehr霍夫教授在"安全人工智能自动驾驶"SAIAD 2019年研讨会项目委员会
Hans-Joachim Hof教授是"自动驾驶安全人工智能 – SAIAD 2019"项目委员会成员。 研讨会将于2019年6月17日在美国加利福尼亚州长滩举行。主题包括: 可解释和可解释的深层神经网络 安全深度神经网络设计 深度神经网络的近似 诊断技术评估 对异常的鲁棒性 不确定性建模 元分类方法 透明 DNN 培训 培训深度网络 整合法律要求 新颖的评价方案 这些文章将发表在《国际》。Xplore。 详细信息: 链接
Mehr多纳库里埃报道InSicherheit的智能家居创新实验室
INSicherheit目前正在英戈尔施塔特科技大学建立智能家居创新实验室。学生将能够设计,创建和测试解决方案的智能家居的明天。常见的智能家居设备可用于测试以及各种微型计算机和传感器,用于构建自己的解决方案。一个重点是 IT 安全:学生可以彻底检查智能家庭设备的 IT 安全性或测试自己的 IT 安全解决方案。创新是智能家居创新实验室的重中之重。该实验室是英戈尔施塔特技术大学的创业培训的一部分。 由于智能家居及其安全性目前也是政治舞台上的热门话题,InSecurity-Ingolstadt研究机构应用IT安全组织负责人汉斯-约阿希姆·霍夫教授接受了有关这一话题的采访。整版报纸报道还刊登了英戈尔施塔特科技大学的智能家居创新实验室。文章可在此处找到: 链接。
Mehr研究项目:车辆安全的新测试方法
在 MASSiF 项目中,INSicherheit 正在开发基于攻击者和攻击建模的新的车辆安全测试方法,作为测试模型的基础。 作为该项目的一部分,SQMi、sepp.med 和大陆公司将在未来几年内密切合作。 来自发起人网站的项目描述: 动机 通过感知车辆环境、检测和应对危险情况的新系统,可以改善道路安全。自主或 半自动驾驶车辆独立掌握危险情况。为此,一个重要的先决条件是车辆与周围环境(即与其他车辆和运输基础设施)的通信。虽然车辆可以相互提醒危险,但基础设施提供有关交通灯阶段、交通堵塞或限速的信息。然而,这种通信不仅发生在外部,而且发生在车辆内。无数的 ECU、传感器和执行器通过不同的总线系统相互交互,并交换各种信息。然而,这带来了新的挑战。对内部或外部通信的操纵和攻击,或 在沟通上,参与者会使交通陷入停顿,在最坏的情况下,会危及人们。 目标与目的 因此,MASSiF项目(基于模型的基于模型的基于环境的车辆功能的安保和安全保护)的目标是开发新的测试方法,包括功能安全(安全)和信息安全(安全)和相互 作用。新车部件、车辆功能或整车均受这两类安全类别的众多要求。这些要求往往彼此处于复杂的关系中。该项目旨在进一步开发基于模型的测试。在这里,我们需要开发新的模型,并协调它们与现有的模式。存在用于保护车辆功能属性的方法和模型,但攻击者及其攻击的新表示形式是新的。这是第一次,这些必须记录在特殊模型中。 创新与展望 新的是,在整个开发和测试过程中,安全和安全方面得到一致、完整和可理解的考虑。然而,这不应使车辆开发过程更加复杂和复杂。相反,增强的模型驱动开发方法旨在降低成本。 在新的车辆部件上测试了所开发方法和模型的可行性。未来的驾驶员辅助系统、控制单元、制动系统或安全气囊将从中受益。所涉中小企业也受益匪浅:它们正在扩大其在复杂软件系统的质量和测试管理方面的产品组合,从而改善其在市场上的地位。
Mehr通缉:IT安全研究助理(m/d/f),并有可能晋升
INSicherheit 目前正在 IT 安全领域寻找几名科研人员/博士生。给出了获得 IT 安全博士学位的可能性。未经请求的申请或问题应向教授提出。汉斯-约阿希姆·霍夫博士(hof@thi.de)。
MehrINSicherheit 赢得创新实验室"IT 安全"合同
INSicherheit 最近获得了 Innvoation 和创始人实验室"IT 安全"的合同。这个实验室应该是一个"黑客空间",在智能家居中使用物联网设备的项目中处理IT安全问题,并开发新的想法。它还为快速原型设计以及知识库、教程和工具提供了材料和工具。实验室设置从夏季学期开始,第一批讲课单元将在暑期学期进行。如果您有兴趣在创新实验室"IT 安全"为 Hiwi 工作,请给汉斯-约阿希姆·霍夫教授(hof@thi.de)写一封电子邮件。
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